土工格室植草护坡施工方法
土工格室植草护坡施工方法
1、按设计坡度清理、平整坡面,并人工夯实坡面。
2、采用插件式连接法连接土工格室单元。连接时将未展开的土工格室组 件并齐,对准相应的连接塑件,插入圆销,然后展开。连接时,根据不同坡比的边坡采用不同单元组合形式。
3、在坡面上按设计的锚杆位置放样,采用?38-?42钻杆进行钻孔,孔径基本可达50,按要求进行冲孔,在钻孔内灌注m30砂浆。
4、按设计要求弯制锚杆,并除锈、涂防锈油漆,悬在坡面外的锚杆(?22、应套内径为25的聚乙烯或聚丙希软塑料管,管内所有空间应用油脂充填,端部应密封。
5、铺设时,在坡顶先用固定钉或锚杆进行固定,按设计图纸要求开展,在坡脚用固定钉或锚杆固定,其间按图纸要求用锚杆固定。土工格室应预系土工绳,以备与三维网连接绑扎。
6、施工边坡平台及首级平台填土,以固定土工格室于坡面上。
7、土工格室固定好后,即可向格室内填充种植土、土壤改良剂、肥料等设计的填料,充填时要使用振动板使之密实,靠近表面时用潮湿的粘土回填,并高出格室面1cm~2cm,并保持预系的土工绳露出坡面。首段铺设完毕后,即可进行第二段的铺设直至终完成。土工格室内填土要从上层开始分段进行,初期铺设时,上端一定要锚固好,可新增附加锚钉,一般为上部至少每隔一个格室间距布置一个锚杆或锚钉,等全部铺设完成并填充压实后,附加锚钉可取掉。2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
8、自上而下铺挂三维植被网,并与土工格室上的土工绳绑扎牢固,贴紧坡面。个别地段,可增加土钉或固定钉固定。
9、采用液压喷播植草,并覆盖土工膜,定期浇水养护,直至植草成坪。
土工格室在施工前需要做哪些准备工作
土工格室在我国九十年代取得突破性的发展，在道路基床病害整治和固定松散介质方面的应用比较广泛，随着人们对土工格室特性的进一步了解，发现它具有土工材料无可替代的优势，其发展前景广阔。那么在公路建设中，土工格室在施工前需要做哪些准备工作 一、测量放样及场地清理 1、按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。 2、对原地面进行清理-，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。 3、当填筑高度达到设计铺设土工格栅、土工格室的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅、土工格室的位置。 二、材料准备 1、用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向土工格栅，土工格栅的幅宽不小于3.0m，抗拉强度不小于30kn/m，延伸率≤10%. 2、用于软基加固采用桩网复合地基的土工格栅采用双向土工格栅，选用高强聚酯纤维、聚酯、聚乙烯等材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小于80kn/m，土工格栅的幅宽***5.0m，延伸率≤10% 3、采用排水固结法施工时，土工格栅可采用单向土工格栅，抗拉强度根据计算确定，一般不小于50kn/m.4、土工格栅铺设前对每批产品的性能经-的由-的产品-检验中心进行检测，检测频率不少于3组，合格后方可铺设。3、在坡面上按设计的锚杆位置放样,采用?38-?42钻杆进行钻孔,孔径基本可达50,按要求进行冲孔,在钻孔内灌注m30砂浆。施工应符合种行业标准《铁路路基土工合成材料应用技术规范》。
土工格室和土工网加固基床效果静态模型试验
土工格室和土工网加固基床效果静态模型试验
分析了土工格室和土工网加固路基基床的主要机理，介绍了5组不同基床结构的静态原型尺寸模型试验，通过基床结构刚度k30值、应力和变形的测试，验证了土工格室和砂构成的基床垫层在-基床应力分布、提高基床刚度、减少基床变形等方面的作用，并分析了其随有关因素变化的相关规律,而土工网和砂构成的基床垫层只能十分有限地-基床的性能。两种材料的试验结果对比表明，与土工网垫层相比,土工格室垫层能够更有效地提高基床以及整个线路结构的刚度和强度。利用土工格室(geocell)放置于软弱路面上,再以砂土填满格框,其所成的路面在承受载重时可藉由格框的束制能力,可减少回填料之侧向位移,进而减少沉降量,其效果比紧密土壤的承载能力还要好。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
推荐关键词：NPA高分子格室,HDPE格室,高分子格室
本页网址：https://tztz129279.ynshangji.com/xw/18920856.html
登录后台
